在2023年9月24日，华为的常务董事及终端业务集团的董事长余承东在合肥的一家鸿蒙智行门店，首次公开对问界合作模式的变化作出了回应。他表示：“赛力斯在与我们合作的这段时间里，能力持续提升，因此他们决定要自主主导。我们对此表示全力支持。”

余承东进一步阐述道：“未来，我们将集中资源于尊界、享界、智界和尚界的发展，让每一个业务板块都能获得充分的支持。我们的团队也会投入更多精力去优化产品体验，以确保四个领域的快速发展，助推鸿蒙智行的整体进步。”他强调：“我们希望每个人在选择自己的业务领域时，这辆车能陪伴他们走过美好的生活旅程。”

值得关注的是，这是余承东首次对此次赛力斯接手问界经营主权的背景进行阐释。早在9月15日，媒体便报道了双方合作模式的变化引发了广泛的讨论。然而，随之而来的信息指出，问界将会执行“专属专营”的新模式，实现独立的销售渠道，但仍然隶属于鸿蒙智行的整体架构。 谈球吧

在当天，鸿蒙智行与问界共同发布公告，明确了赛力斯将在产品定义、设计、品牌营销及渠道零售与服务体系中扮演主导角色，华为则继续给予赋能，确保既有用户的权益及后续服务不会受到影响。紧接着，赛力斯的副总裁康波进一步确认，问界仍然是鸿蒙智行的一部分，赛力斯将持续获得华为在技术、产品及供应链方面的支持。

与此同时，华为的乾崑智能汽车解决方案团队也表示，将继续为赛力斯提供智能驾驶、鸿蒙座舱等技术上的支持，强化双方的合作关系。在外界对两者“分手”的猜测声中，赛力斯的董事长张兴海于9月22日坚决否认这一说法，强调说：“我们没有分开，始终都在一起，未来也会继续合作。”他还提到，合作模式的升级主要围绕着问界的“专属专营”展开，着重于品牌和服务的提升。

这一系列的变化和回应，显示了华为与赛力斯在智能汽车领域合作的深远意义和未来发展的潜力。 谈球吧